China Anhui Jinqi Petrochemical Co., Ltd. Company News

Schmieröl besteht aus Grundöl und Additiven. Grundöl umfasst hauptsächlich Erdöl-Grundöl (hauptsächlich Mineralöl-Grundöl), synthetisches Öl (synthetisches Grundöl) sowie tierische und pflanzliche Öle. Mineralöl-Grundöl ist weit verbreitet und wird in großen Mengen verwendet (etwa 95 % oder mehr), aber einige Anwendungen erfordern Produkte, die mit synthetischem Grundöl und Bio-Öl-Grundöl gemischt sind, was zu einer raschen Entwicklung dieser beiden Grundöle geführt hat. Grundöl hat die grundlegenden Eigenschaften von Schmieröl und bestimmte Leistungseigenschaften, aber allein durch die Verbesserung der Verarbeitungstechnologie von Schmieröl kann kein Schmieröl mit allen Leistungsmerkmalen hergestellt werden, die den Anforderungen der Anwendung entsprechen. Additive sind die Essenz moderner, fortschrittlicher Schmierstoffe. Die richtige Auswahl und der vernünftige Zusatz können ihre physikalischen und chemischen Eigenschaften verbessern, Schmierstoffen neue, besondere Eigenschaften verleihen oder bestimmte Eigenschaften, die sie ursprünglich besaßen, verstärken, um höhere Anforderungen zu erfüllen. Die sorgfältige Auswahl, die sorgfältige Abstimmung und der vernünftige Einsatz von Additiven, basierend auf der Qualität und Leistung, die von Schmierstoffen gefordert werden, sind der Schlüssel zur Sicherstellung der Schmierstoffqualität. Häufig verwendete Additive sind: Viskositätsindexverbesserer, Pourpoint-Depressor, Antioxidationsmittel, Detergent-Dispergiermittel, Reibungsmodifikator, Ölhaltigkeitsmittel, Hochdruckzusatz, Antischaummittel, Metallpassivierer, Emulgator, Korrosionsinhibitor, Rostinhibitor, Demulgator, Antioxidationsmittel und Korrosionsinhibitor usw. Die sorgfältige Auswahl, die sorgfältige Abstimmung und der vernünftige Einsatz von Additiven entsprechend der Qualität und Leistung, die von Schmierstoffen gefordert werden, sind der Schlüssel zur Sicherstellung der Qualität von Schmierstoffen.

In letzter Zeit höre ich oft, dass man das Schmieröl im Auto regelmäßig wechseln sollte, aber wie oft ist das eigentlich regelmäßig? Viele Leute haben eine relativ vage Vorstellung davon. Lasst uns das heute gemeinsam herausfinden. Wenn das Auto neu gekauft wurde, muss man möglicherweise die erste Wartung vorziehen, da sich der Motor vor der ersten Wartung in der ersten Einlaufphase befindet und sich mehr mechanische Partikel im Motor befinden. Eine frühe Wartung, um diese "freizusetzen", ist definitiv vorteilhaft für den Motor. In den letzten Jahren wurden die Herstellungsstandards von Automobilen und Schmierstoffen kontinuierlich verbessert, und auch die Zeit für regelmäßige Wartungen und den Schmierölwechsel wurde verlängert. Bei japanischen Autos beträgt die Zeit für den Schmierölwechsel meist 5.000 Kilometer oder ein halbes Jahr, bei europäischen und amerikanischen Autos meist 7.500 Kilometer oder ein halbes Jahr. Bei Verwendung von synthetischen Schmierstoffen kann das Schmieröl unter normalen Fahrbedingungen alle 10.000 Kilometer gewechselt werden. "Normales Fahren" bedeutet, häufig auf der Autobahn zu fahren und selten anzuhalten und loszufahren. In diesem Fall kann der Ölwechselzyklus angemessen verlängert werden. Wenn es sich um "Verschleißfahren" unter städtischen Straßenbedingungen handelt, es häufig Staus gibt und die Strecke jedes Mal selten mehr als zehn Kilometer beträgt, ist es notwendig, den Ölwechselzyklus angemessen zu verkürzen. Im Fall von "Verschleißfahren" verschleißt der Motor stärker und die Anforderungen an die Schmierstoffe sind ebenfalls höher. Es wird empfohlen, das Intervall zwischen den Schmierölwechseln zu verkürzen, um den Motor effektiv zu schützen. Es ist für uns schwierig, mit bloßem Auge oder durch Berührung zu beurteilen, ob das Schmieröl gewechselt werden sollte, aber nach längerem Gebrauch sammeln sich eine große Menge an Verunreinigungen im Schmieröl an. Wenn kein neues Öl rechtzeitig gewechselt wird, verschleißen diese Verunreinigungen den Motor und verkürzen die Lebensdauer des Autos.

Wie wählt man die Viskosität des Schmieröls aus? Viskosität ist nur ein physikalischer Indikator für Schmieröl. Die Qualität des Öls kann nicht allein durch die Viskosität beurteilt werden, aber die gewählte Viskosität muss für die Arbeitsanforderungen Ihres Motors geeignet sein. Wenn die gewählte Viskosität zu hoch ist, ist das Öl zu zähflüssig, was den Bewegungswiderstand des Motors erhöht, zu viel Wärme erzeugt, die Leistung des Motors verbraucht und den normalen Betrieb des Motors beeinträchtigt. Wenn die gewählte Viskosität zu niedrig ist, ist das Öl zu dünn, die Ölfilmstärke wird reduziert und der Verschleiß der Motorteile nimmt zu, was den Motor nicht schützt. Die richtige Wahl sollte darin bestehen, die beste Viskosität entsprechend den Anforderungen des Automobilherstellers und der tatsächlichen Einsatzumgebung des Fahrzeugs auszuwählen. Es ist am besten, ein Mehrbereichs-Viskositäts-Schmiermittel zu verwenden, das die Anforderungen für den Winter- und Sommergebrauch erfüllen kann. Universelle Schmiermittel können unabhängig von Temperaturänderungen eine relativ stabile Schmierleistung aufrechterhalten und einen besseren Schutz für den Motor bieten.

Industrieschmierstoffe werden im Allgemeinen für verschiedene Arten von Maschinen verwendet, hauptsächlich zur Schmierung, Kühlung, Rostverhinderung, Reinigung und für andere Funktionen! Es gibt viele Marken und Arten von Industrieschmierstoffen auf dem Markt! Werfen wir einen Blick auf die Top-Ten-Marken für Industrieschmierstoffe! 1. Shell Eine Tochtergesellschaft von Royal Dutch Shell, dem größten internationalen Schmierstofflieferanten in China, ein globaler Energie- und Chemiekonzern mit Geschäftsbereichen, die Öl- und Gasentwicklung/Ölchemikalien/Kohlevergasungstechnologie/und andere Bereiche umfassen. 2. Mobil Gegründet 1882 in den Vereinigten Staaten, ist es eine Tochtergesellschaft der börsennotierten ExxonMobil Oil Company. Es produziert hauptsächlich Industrieschmierstoffe und Automobilschmierstoffe. Es ist der weltweit größte nicht-staatliche Öl- und Gasproduzent und ein wichtiger Hersteller und Verkäufer von globalen Rohstoffpetrochemieprodukten. 3. Castrol Gegründet 1899, ist es eine Tochtergesellschaft von British Petroleum. Es ist ein weltweit anerkannter Schmierstoffexperte, ein großer Öl- und Petrochemiekonzern und ein professioneller Schmierstoff-/Fett-Hersteller. 4. Sinopec Lubricant SINOPEC Eine Tochtergesellschaft von Sinopec, eine bekannte Schmierstoff-/Bremsflüssigkeitsmarke, ein Teilnehmer an der Formulierung von synthetischen Bremsflüssigkeitsstandards und eine umfassende Gruppe, die Schmierstoffproduktion/Forschung und Entwicklung/Lagerung und Transport/Verkauf/Service integriert. 5. KunLun Lubricant KunLun Eine Tochtergesellschaft von PetroChina, ein bekannter inländischer Schmierstofflieferant und -dienstleister mit einer vollständigen Palette von Untermarken, darunter Kunlun Tianrun/Kunlun Tianwei/Kunlun Tianxie/Kunlun Star/Kunlun Tianhong/Kunlun Tiangong 6. TOTAL Gegründet 1920 in Frankreich, ist es ein großer internationaler Schmierstoffhersteller, der sich auf die Entwicklung/Produktion/Verarbeitung/den Verkauf von Energie konzentriert, und ein weltweit bekanntes integriertes Öl- und Gasunternehmen. 7. Jama Ein bekannter Schmierstoffhersteller, der eine Vielzahl von High-End-Technologieprodukten im Bereich der Schmierung entwickelt und hergestellt hat, eine zertifizierte Einheit des Handelsministeriums und eine Demonstrationseinheit der chinesischen Kreditunternehmen. 8. Longrun Lubricants Die Schmierstoffmarke der Longrun Keda Group umfasst den Handel mit Grundölen/Chemikalienprodukten/Schmierstoffproduktion und -verkauf und ist ein wichtiger Schmierstofflieferant für die Automobil- und Baumaschinenindustrie. 9. Kroneseder Gegründet 1948 in Deutschland, ist es eine der Top-Ten-Schmierstoffmarken und hat sich der Bereitstellung vollständiger Schmierlösungen verschrieben. Es ist ein High-End-Schmierstofflieferant, der sich auf Schmierstoffforschung und -entwicklung sowie verwandte technische Dienstleistungen spezialisiert hat. 10. DANFER Zhejiang Danver Zhonglu Technology Co., Ltd. war früher Zhejiang Danver Wangli Lubricant Co., Ltd., das 2004 gegründet wurde und sich auf die Forschung und Entwicklung, Produktion, Formulierung und den Verkauf von Schmierstoffen, Erdöladditiven und anderen Produkten konzentriert.

In den letzten Jahren, mit dem schnellen Wachstum der chinesischen Automobil-, Maschinenbau-, Strom-, Stahl- und Werkzeugmaschinenindustrie und der kontinuierlichen Verbesserung der Ausrüstungstechnologie,Die Nachfrage nach Schmierstoffen in China wächst weiter, und China hat sich Der zweitgrößte Schmierstoffmarkt der Welt.   Mit der rasanten Entwicklung der chinesischen Wirtschaft ist die Schmierstoffindustrie in China in den letzten zehn Jahren explodiert und bildet allmählich drei große Wettbewerbsstufen:multinationale Ölunternehmen, staatliche Ölgesellschaften und private Schmiermittelunternehmen. Die Ölgesellschaften sind bereits früh auf dem heimischen Markt vertreten und haben eine führende Position auf dem Endkundenmarkt, wie Shell, Fu BP, Castrol und andere ausländische erstklassige Marken.Auf ihre Technologie und Markenvorteile zurückgreifen, haben sie ein Muster der Dominanz des chinesischen Schmierstoffmarktes gebildet; zentrale Ölgesellschaften Das Unternehmen verfügt über erhebliche Vorteile in Skala und Ressourcen,und verfügt über ausgereifte Erfahrung und Stärke bei der Ergreifung von Konzernkunden und SpitzenanwendungsfeldernDie öffentliche Information der Sinopec Great Wall Lubricant Company zeigt, daß sie von mehr als 95% der inländischen Automobilhersteller technische Zertifizierungen erhalten hat.der größte Anteil der installierten Basis der Automobilhersteller in China ausmacht- Fahrzeug- und Dienstöle machen mehr als 50% des Marktanteils aus; private Schmierölunternehmen verlassen sich vor allem auf lokale Märkte, erweitern schrittweise ihre Marktkanäle und bilden stabile Wettbewerbskräfte.Im AllgemeinenIn der Zeit der raschen Entwicklung des Marktes ist die Einstiegsschwelle für die Schmierstoffindustrie nicht hoch.Verschiedene spekulative Schmierstoffhersteller mit schlechtem Management und nicht garantierter Qualität verlassen sich auf Preisbetrug, um die Marktordnung zu stören und um Überlebensraum zu konkurrieren..   Nach unvollständigen Statistiken übersteigt die Zahl der in China bestehenden Schmierstoffhersteller noch immer 2,000. Mittelfristig wird durch die steigende Inlandsnachfrage und Investitionen in den Infrastrukturbau ein großer Verbrauchermarkt für die Schmierstoffindustrie entstehen.Das Wachstum der Industrie wird zwangsläufig von der Anpassung und Optimierung der Verbrauchsstruktur der Industrie begleitet werden..   Inländische Marken werden wichtige Entwicklungsmöglichkeiten eröffnen, indem sie sich auf High-End-Produkte verlassen, um Low-End-Produkte zu ersetzen, und auf inländische Produkte, um importierte Produkte zu ersetzen.Nach dem Wettbewerbsmodell auf dem TerminalmarktEinerseits verringern sie den Lebensraum für niedrigwertiges und minderwertiges Öl und optimieren die Marktordnung.Auf der anderen Seite, nutzen sie den Kosteneffizienzvorteil der heimischen Produkte, um auf dem Markt mit hohen Margen zu konkurrieren und ihre Wettbewerbsfähigkeit bei Automobilen und hochwertigem Öl zu erhalten.Intelligente Fertigung und andere Bereiche entwickeln sich gleichzeitig, und Unternehmen mit hochwertigen Produktentwicklungsfähigkeiten und Markenvorteilen werden allmählich Verkäufe und Rentabilität auf demselben Weg erreichen.

Am 17. Oktober 2021 fand in Peking die 2021 Beijing International Wind Energy Conference and Exhibition (CWP 2021) feierlich statt.Diese Konferenz basiert auf dem Thema "CO2-Neutralität - Neue Möglichkeiten für die Entwicklung der Windenergie". Als eines der größten jährlichen Veranstaltungen in der globalen Windenergieindustrie verfügt CWP2021 über eine Ausstellungsfläche von 60.000 Quadratmetern mit mehr als 600 Ausstellern.und hat mehr als hundert Referenten und Tausende von in- und ausländischen Teilnehmern eingeladen, sich auf die Zukunft der chinesischen Energiewende zu konzentrieren. In den vergangenen dreizehn Jahren hat sich die CWP zu einer der weltweit größten und einflussreichsten Fachmessen für Windenergie entwickelt, die viele Windenergieunternehmen, Experten,Wissenschaftler und technische Eliten sollen teilnehmen., und hat eine starke Grundlage für chinesische und ausländische Windenergieausstellungen geschaffen. Die Elektrizitätsindustrie arbeitet zusammen, um die Branche zu entwickeln und die globale Energiewende zu erforschen, um eine Kommunikationsplattform zu schaffen.CWP ist zu einem echten Wetterschirm und Barometer für die Entwicklung der Windenergieindustrie in China geworden.